Auch wenn es schwer ist, gibt es kein Aufgeben

Seitdem ich zum ersten Mal mit meinem Fahrrad die Umgebung meiner einigen und einiger umliegender Straßen verlassen habe, verschiebe ich immer wieder sowohl die räumlichen Grenzen als auch die meiner eigenen Möglichkeiten. In den 80er-Jahren habe ich als Teenager Touren von 40-80 km gemacht. Das war das erste Mal, dass ich eine Ahnung von den Abenteuern spürte, die ich ein paar Jahrzehnte später erleben würde.

Anfang der 2000er Jahre zog ich aufgrund der Anstellung bei Hemofarm nach Vrsac um. In diesen Jahren kaufte ich mein erstes „ernstes“ Fahrrad. Es war Cilo Renagade, Mountainbike.

Vrsac und seine Umgebung scheinen mit ihrer Geländebeschaffenheit ideal zum Radfahren zu sein. Mein Training wurde dann regelmäßiger, was sich stark auf die Steigerung der Fitness und der allgemeinen Gesundheit auswirkte. Damals besuchte ich fast alle vorhandenen Wanderwege auf dem Vrsac-Gebirge und der Umgebung. Auf solchen Fahrten entstanden viele schöne Fotos.

Da ich großen Wunsch nach noch größeren Distanzen verspürte, kaufte ich mir Anfang der 2010er Jahre ein Bianchi-Rennrad. Damit habe ich einen großen Teil Serbiens, die umliegenden Länder, Griechenland und natürlich Frankreich besucht. Mit neu gewonnenen „Radfreunden“ wurden gemeinsame Ausfahrten in Längen von 150-200 km organisiert. Da überschreite ich zum ersten Mal in einer Fahrt die Grenze von 200 km. Das war für mich ein Anreiz, an Ultramarathonfahrten, sogenannten Brevets, teilzunehmen. Dabei handelt es sich nicht um Rennen, sondern um organisierte Fahrten durch eine vorgegebene Strecke, die innerhalb eines bestimmten Zeitlimits abgeschlossen werden müssen. Standard-Brevets sind 200, 300, 400, 600, 1000 und 1200 km lang, können aber auch länger sein.

Mein erstes Brevet war die Herbst-Fahrt von 200 km in Srem mit dem Start in Indjija. Am Start lernte ich viele Radfahrer aus ganz Serbien und den umliegenden Ländern kennen und mit der Zeit sind viele von ihnen meine guten Freunde geworden. Ich beendete mein erstes Brevet in 10 Stunden. Bereits im Frühjahr des folgenden Jahres nahm ich erneut am gleichen Brevet teil und beendete es in 7 Stunden und 30 Minuten. In den folgenden Jahren nahm ich an Brevets zunehmender Länge teil – 300, 400, 600 km … In der Zwischenzeit lernte ich immer mehr über angemessene Ernährung, Kleidung und Langstreckenfahrten. Einen Teil dieses Wissens habe ich aus eigener Erfahrung gewonnen. Ich habe mir Ausrüstung angeschafft, die für lange Fahrten geeignet ist. Die Kleidung war so beschaffen, dass sie das ganze Jahr über Fahrten ermöglichte, unabhängig von den Wetterbedingungen. Niedrigere Temperaturen bedeuteten kürzere Fahrten. Außerdem ist ein Garmin-Fahrradgerät erforderlich.

Dann war es soweit, dass ich auch Brevets über 1000 km ausprobiere. Das erste Brevet dieser Art startete in Belgrad. Das Zeitlimit betrug 75 Stunden und die Route führte von Belgrad über Vrsac nach Smederevo, dann über Djerdap nach Kladovo und weiter nach Bajina Basta und den Fluss Drina entlang und dann zurück nach Belgrad. Man fuhr drei Tage und zwei Nächte, mit ein paar Stunden Schlaf, gerade genug, um nicht viel Zeit zu verschwenden. Nach 65 Stunden habe ich das Ziel erreicht.

Schon im nächsten Jahr fuhr ich ein 1200 km langes Brevet in Bosnien und Herzegowina. Der Start war in Banja Luka und die Brevet-Route folgte der Staatsgrenze. Man fuhr vier Tage und drei Nächte in sehr steilem Gelände bei fast allen Wetterbedingungen. Von einem leichten Regen am ersten Tag, dann einem viel stärkeren den ganzen zweiten Tag, bei Temperaturen um 8°C, und am dritten Tag, nach Mostar, überstiegen die Temperaturen 30°C. Das Ziel war in wolkenverhangenem Banja Luka, nach 86 Stunden Fahrt.

Nach diesem Brevet wusste ich, dass ich für die Erfüllung meines alten Traums bereit bin: das Brevet Paris-Brest-Paris mit einer Länge von 1200 km. Die berühmteste und prestigeträchtigste Veranstaltung des Amateurradsports, die seit 1891 stattfindet. Zwei Jahre lang habe ich mich intensiv auf diese Veranstaltung vorbereitet, die für den 18. August 2019 geplant war. Zu den Vorbereitungen gehörten mehrere qualifizierende Brevets sowie ein intensives Training. Anfang Juni habe ich mich zusammen mit über 6000 Teilnehmern aus aller Welt qualifiziert.

Am 18. August dieses Jahres wartete ich um 17:45 Uhr zusammen mit 300 anderen Radfahrern meiner „H“-Gruppe auf den Startschuss. Neben mir war ein Freund aus Vrsac, mit dem ich die meisten von mehr als 30 Brevets gefahren bin. Wir unterstützen uns gegenseitig bei diesem sehr anstrengenden Brevet, bei dem wir an die Grenzen unserer körperlichen und geistigen Leistungsfähigkeit stießen. In den 88 Stunden, die wir brauchten, um das Ziel zu erreichen, haben wir verschiedene Prüfungen durchgemacht – von extremer Erschöpfung, niedrigen Nachttemperaturen in der Bretagne, Situationen, in denen wir während der Fahrt fast eingeschlafen wären … Tolle Unterstützung wurde von den Menschen neben der Straße geleistet, indem sie jeden Teilnehmer von der Straße anfeuerten. Die Freude nach dem Überqueren der Ziellinie war riesig, denn es war die Erfüllung eines alten Traums. Gleichzeitig haben wir uns etwa 15 Radfahrern aus Serbien angeschlossen, die dieses Brevet seit seiner Einführung erfolgreich abgeschlossen haben.

Mehr als 25 Jahre intensiver Radfahrten und insbesondere die letzten 15 Jahre, in denen ich Brevets fahre, haben meine Lebenseinstellung und meinen Entschluss, niemals aufzugeben, egal wie schwierig es ist, stark geprägt. An keinem Brevet habe ich die Fahrt aufgegeben, selbst nach Stürzen, bei denen ich mit zerrissener Kleidung und einem beschädigten Fahrrad weiterfuhr. Nach jedem Anstieg, egal wie lang und schwierig er ist, gibt es einen Abstieg. Ganz egal, wie stark der Wind in mein Gesicht weht, werden er oder ich nach einer Weile die Richtung ändern und ich werde den Wind im Rücken haben.

Dieser Wind im Rücken ist mein Wunsch, am nächsten Brevet Paris-Brest-Paris im Jahr 2027 teilzunehmen.

Textautor: Boris Stefanović, Leitender Fachberater im Engineering, Hemofarm A.D.

Quelle: Hemofarm Foundation - Even When it is Hard, There is no Giving Up (fondacijahemofarm.org.rs)